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Accouplement d'engrenages rigide en torsion ZAPEX ZN
Accouplement FLENDER

Accouplement d'engrenages rigide en torsion ZAPEX ZN

II 2G Ex h IIC T6 ... T5 Gb X
II 2D Ex h IIIC T85 °C ... 100 °C Db X

Je M2 Ex h Mb X

    Vos avantages en bref

    Les accouplements ZAPEX relient les arbres de machines et compensent les défauts d'alignement grâce à de faibles forces de rappel. Un couple transmissible élevé, combiné à une compacité et une légèreté remarquables, caractérisent les accouplements ZAPEX.
    Les types de raccords ZAPEX sont construits selon un principe modulaire, ce qui permet de fournir rapidement des solutions adaptées aux applications.
    Ce raccord nécessite très peu d'entretien.
    Un changement régulier de la graisse aux intervalles prescrits prolonge la durée de vie du raccord.

    application

    Les accouplements ZAPEX sont particulièrement adaptés aux conditions d'utilisation difficiles, comme par exemple dans les transmissions des industries de la fonte du fer ou du ciment.
    Les accouplements ZAPEX conviennent au fonctionnement en marche arrière et aux positions de montage horizontales et, dans le cas du type
    ZNNV, pour les positions de montage verticales.

    Conception et configurations

    Un accouplement ZAPEX comprend deux sections de moyeu avecdes dents extérieures montées sur les arbres de la machine. Ces dents extérieures s'engrènent avec un manchon à bride.dents internes correspondantes. Les manchons à brides sontreliés par deux brides serrées par des boulons ajustés.
    Les dents sont lubrifiées avec de la graisse. Sur le type ZAPEXLes joints toriques ZN sont utilisés pour assurer l'étanchéité entre les dents. Ils empêchent le lubrifiant de s'échapper et les impuretés de pénétrer.Entourez l'espace entre les dents. Les rainures de clavette parallèles doivent être étanches lors du montage afin d'empêcher toute fuite de lubrifiant.
    Des conceptions de moyeux personnalisées sont décritesaprès les types.

    Fonction

    Le couple est transmis par les dents de l'accouplement.
    Les dents étant couronnées, un déplacement angulaire est possible pour chaque plan dentaire. Le déplacement radial peut être compensé par l'espace VA entre les plans dentaires.
    Les dents internes des manchons à brides sont nettement plus larges que les dents externes des pièces du moyeu, ce qui permet un désalignement axial relativement important.
    Un léger défaut d'alignement angulaire des dents de l'accouplement assure une répartition optimale du film lubrifiant au contact des dents et un taux d'usure très faible. Cette condition favorable peut être obtenue en alignant la transmission avec les arbres de la machine avec un léger défaut d'alignement radial.

    caractéristiques

    jkljpxs

    contact