Motoréducteur hélicoïdal SIEMENS basse tension
Motoréducteur à hélice conique SIEMENS
Motoréducteur à arbres parallèles SIEMENS
Motoréducteur à vis sans fin SIEMENS basse tension
SIEMENS Avec servomoteur et motoréducteur
Moteur basse tension SIEMENS
Moteur haute tension SIEMENS basse tension
Moteur marin SIEMENS basse tension
Servomoteur SIEMENS basse tension
SIEMENS SINAMICS S210 Basse tension
SIEMENS SINAMICS S150 Basse tension
SIEMENS SINAMICS S120 Basse tension
SIEMENS SINAMICS G130/G150
SIEMENS SINAMICS G120 Basse tension
SIEMENS SINAMICS G120C Basse tension
SIEMENS SINAMICS V90
SIEMENS SINAMICS V70 Basse tension
Unité d'engrenage FLENDER
Unité d'engrenage hélicoïdal FLENDER
Réducteurs Flender pour mécanismes de levage et de relevage
Unité de transmission FLENDER, boîte de vitesses
FLENDER Solution de transmission optimale pour des performances maximales
FLENDER Agit fortement contre les constituants biodégradables
Réducteur FLENDER à vis unique, spécialement conçu pour l'industrie.
FLENDER, meneur de jeu en Premier League
Réducteur de courroies transporteuses FLENDER
Sections de préparation du papier et de la pâte à papier FLENDER
Fiabilité opérationnelle du FLENDER même en cas de forces de ventilation maximales
FLENDER Réducteurs fiables pour convoyeurs verticaux haute performance 59/200
FLENDER Densité de puissance maximale – Entraînements individuels PLANUREX 3 L pour votre moulin à canne à sucre
FLENDER La boîte de vitesses polyvalente et éprouvée
FLENDER Remue, remue et remue boîte de vitesses
FLENDER Flexibilité à bord, boîte de vitesses
FLENDER La boîte de vitesses idéale pour tous les navires multimoteurs
FLENDER Production d'énergie fiable à bord
FLENDER Niveau de performance maximal, livraison rapide
Efficaces et compacts – Réducteurs FLENDER pour sucreries
FLENDER Extrêmement résistant. Extrêmement compact. Extrêmement résistant aux contraintes.
Accouplement FLENDER
Accouplement à engrenages rigide en torsion ZAPEX ZW
Accouplement d'engrenages rigide en torsion ZAPEX ZN
Accouplement flexible haute performance N-EUPEX
Accouplement tout acier rigide en torsion N-ARPEX
Pièces détachées et accessoires pour accouplement rigide en torsion entièrement en acier ARPEX
Accouplement flexible haute performance RUPEX
Accouplement flexible haute performance N BIPEX
Accouplement ELPEX B haute flexibilité
Accouplement haute flexibilité ELPEX S haute performance
Accouplement ELPEX haute flexibilité et hautes performances
Raccord fluide FLUDEX haute performance
Accouplement SIPEX sans jeu haute performance
Accouplement BIPEX S sans jeu haute performance
Pièces de rechange pour accouplements FLENDER haute performance
Moteur à engrenages SEW
Motoréducteur hélicoïdal SEW série R basse tension
Motoréducteur à arbres parallèles SEW série F basse tension
Motoréducteur à engrenages coniques hélicoïdaux SEW série K basse tension
Motoréducteur à vis sans fin hélicoïdale SEW série S basse tension
Moteur à engrenages à angle droit SEW série W SPIROPLAN®
Accouplement FLENDER
- Réducteur SIEMENS
- Unité d'engrenages industrielle NORD
- Motoréducteur LENZE
- Motoréducteur NORD
- Groupe d'engrenages planétaires SEW
- Unité d'engrenages industrielle SEW
- Moteur à engrenages SEW
- BONFIGLIOLI Réducteur planétaire et motoréducteur de précision
- Onduleurs et servomoteurs BONFIGLIOLI
- Unité d'engrenages industrielle BONFIGLIOLI
- Réducteur BONFIGLIOLI
- Accouplement FLENDER
- Unité d'engrenage FLENDER
01
Accouplement flexible haute performance N BIPEX
Avantages
Les accouplements N-BIPEX conviennent aux montages horizontaux, verticaux et à positions librement sélectionnables. Ils absorbent les défauts d'alignement axiaux, radiaux et angulaires.
Les accouplements N-BIPEX sont constitués de deux moyeux identiques qui peuvent être disposés selon les besoins sur les rallonges d'arbre à raccorder. Les accouplements N-BIPEX transmettent le
Le couple est appliqué de manière positive, ce qui garantit une sécurité optimale. La conception incurvée des cames moulées assure une répartition parfaite de la pression dans les accouplements N-BIPEX, prolongeant ainsi la durée de vie de l'élastomère.
Les bagues de came flexibles assurant la transmission du couple et la compensation des défauts d'alignement sont disponibles en différentes duretés Shore. Grâce à leur bonne capacité d'amortissement et au choix d'une rigidité adaptée, les chocs de couple peuvent être absorbés et le comportement vibratoire en torsion de la transmission amélioré.
Différentes versions de bagues de came et des pièces de moyeu prêtes à installer sont disponibles en stock.
Application
L'accouplement N-BIPEX est disponible en standard au catalogue en 10 tailles avec des couples nominaux compris entre 12 Nm et 4650 Nm et est fabriqué en fonte à graphite sphéroïdal de haute qualité.
Les matériaux des bagues de cames ultra-performantes sont disponibles en stock en trois duretés Shore différentes et dans les couleurs suivantes :
• 92 ShoreA – rouge
• 95 ShoreA – vert
• 64 ShoreD – bleu
Un marquage de taille supplémentaire a été prévu sur la surface extérieure de la bague de came afin de pouvoir déterminer la taille du N-BIPEX même lorsqu'il est assemblé, sans avoir à utiliser d'outils supplémentaires.
L'accouplement est adapté à une utilisation à des températures ambiantes comprises entre -50 °C et +100 °C sans aucune restriction sur le couple nominal en raison de facteurs de température.
Fonction
Le couple est transmis au moyeu côté entraînement via la liaison arbre-moyeu, généralement conçue comme une liaison à rainure de clavette, et est transmis au moyeu côté entraînement.
La sortie est transmise par la bague à cames. Ce moyeu transmet ensuite le couple à la machine entraînée ou à un réducteur placé entre les deux.
La conception spéciale de la bague de came permet de maintenir les éléments de la bague de came soumis à la compression dans leur position définie quelles que soient les conditions de fonctionnement et de répartir uniformément la charge. Il en résulte une longue durée de vie des éléments flexibles.
La longue durée de vie est également garantie par les pièces du moyeu, qui assurent une fiabilité opérationnelle maximale même dans des conditions d'utilisation difficiles.
Conception et configurations
L'accouplement N-BIPEX de type BWN comprend deux parties de moyeu identiques reliées par une bague à came en matériau élastomère.
Les moyeux sont reliés aux arbres respectifs par des alésages finis avec rainures de clavette parallèles ou par des bagues de serrage coniques. Les accouplements N-BIPEX sont à verrouillage positif et flexibles en torsion grâce à la bague de came en polyuréthane thermoplastique.
Hubs :
• Acier 1)
Bague de came :
• TPU 92 Shore A
-50 °C à +100 °C/120 °C sans/avec restrictions
• TPU 95 Shore A
-50 °C à +100 °C/120 °C sans/avec restrictions
• TPU 64 Shore D
-50 °C à +100 °C/120 °C sans/avec restrictions
Le couplage comprend les éléments suivants :
• Anneau de came
• 2 pièces de moyeu avec des cames identiques
Les pièces du moyeu sont conçues avec un alésage et une rainure de clavette selon la norme DIN 6885-1 ou avec un alésage conique pour le montage d'une douille de serrage conique.
Le montage de la bague de serrage permet de fixer solidement le moyeu à l'arbre de la machine.
Dans le cas de la pièce 4, la douille de serrage conique s'insère côté carter de la machine. Si l'espace est insuffisant, la douille ne peut être montée de ce côté. Outre l'espace nécessaire au montage de la douille, il faut également tenir compte de l'espace requis pour l'outil de montage (tournevis coudé). Dans le cas de la pièce 3, la douille de serrage conique se visse côté face d'extrémité de l'arbre. Le moyeu doit être installé avant l'assemblage des machines.
Conception et configurations
Spécifications techniques
