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Accouplement haute flexibilité ELPEX S haute performance
Accouplement FLENDER
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Accouplement haute flexibilité ELPEX S haute performance

Raccord adapté à une utilisation en atmosphères potentiellement explosives.
Conforme à la directive ATEX en vigueur pour :
II 2G Ex h IIC T4 ... T3 Gb X
II 2D Ex h IIIC T120 °C ... 160 °C Db X
Je M2 Ex h Mb X
(Le type EST n'est pas disponible dans la version Ex.)
Les accouplements ELPEX-S sont très flexibles en torsion et, grâce à leur faible rigidité en torsion et à leur faible capacité d'amortissement, ils sont particulièrement adaptés aux machines d'accouplement présentant un modèle de couple très non uniforme.
Les types d'accouplements standard ELPEX-S sont conçus comme des accouplements bride-arbre ou des accouplements arbre-arbre.
Les types liés à l'application peuvent être implémentés sur demande.

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    détails du produit

    Avantages

    Le raccord ELPEX-B convient aux positions de montage horizontales et verticales ou aux positions de montage à n'importe quel angle requis.
    Le pneu élastique est fendu sur sa circonférence et peut être changé sans avoir à déplacer les machines accouplées.
    Le pneu élastique est monté sans jeu et confère à l'accouplement une rigidité torsionnelle linéaire, de sorte que la rigidité torsionnelle reste constante lorsque la charge sur l'accouplement augmente.
    L'accouplement ELPEX-B est particulièrement adapté au fonctionnement en sens inverse ou au fonctionnement avec des directions de charge changeantes.
    Les éléments d'accouplement peuvent être disposés selon les besoins sur les arbres à raccorder.
    Si le pneu élastique est irrémédiablement endommagé ou usé, les pièces métalliques peuvent tourner librement l'une par rapport à l'autre car elles ne sont pas en contact.

    Application

    L'accouplement ELPEX-B est disponible en standard en 15 tailles avec un couple nominal compris entre 57 Nm et 19 000 Nm. Il peut être équipé de bandages élastiques en caoutchouc naturel pour des températures ambiantes de -50 °C à +55 °C et de bandages élastiques en caoutchouc chloroprène pour des températures de -15 °C à +70 °C.
    Le pneu en caoutchouc chloroprène porte la mention FRAS, « Résistant au feu et antistatique ».

    Conception et configurations

    Les caractéristiques de transmission de l'accouplement ELPEX-B sont essentiellement déterminées par le bandage élastique. Ce bandage est fabriqué en caoutchouc naturel ou en chloroprène.
    Pneu en caoutchouc renforcé d'une armature textile multicouche. Le pneu élastique est fixé aux moyeux par des boulons et deux anneaux de serrage.
    Dans le type EBWT, la liaison arbre-moyeu est réalisée par des bagues de serrage coniques, dans le type EBWN par des moyeux percés et des clavettes parallèles. Le type EBWZ relie les arbres de la machine en plus par un adaptateur amovible.
    Types de couplage ELPEX-B

    D'autres types de couplages spécifiques à l'application sont disponibles ; les fiches dimensionnelles et les informations les concernant sont disponibles sur demande.
    Les types d'accouplements prévus pour les liaisons arbre-moyeu avec
    Les bagues de serrage coniques sont désignées comme suit :
    • Variante A : Couplage avec la partie 3 – partie 3
    • Variante B : Couplage avec la partie 4 – partie 4
    • Variante AB : Couplage avec la partie 3 – partie 4
    Dans le cas de la pièce 3, la douille de serrage conique est vissée côté arbre. La moitié de l'accouplement doit être installée avant l'assemblage des machines.
    Dans le cas de la pièce 4, la douille de serrage conique est vissée depuis le carter de la machine. Si l'espace est insuffisant, les douilles de serrage coniques ne peuvent pas être installées depuis cet endroit.
    De ce côté. Outre l'espace nécessaire au montage des boulons de la douille de serrage conique, il faut également tenir compte de l'espace requis pour l'outil de montage (tournevis coudé).
    Dans le cas d'un accouplement de type EBWT, les parties 3 et 4 peuvent être combinées selon les besoins. De plus, la variante avec douille de serrage conique peut être combinée avec le moyeu percé.
    17211159219496 km

    Le pneu élastique peut simplement être glissé sur les pièces du moyeu.
    Le pneu élastique est maintenu fermement en place par la bague de serrage. La liaison transmet le couple par frottement.fiançailles.

    Spécifications techniques

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    contact