Motoréducteur hélicoïdal SIEMENS basse tension
Motoréducteur à hélice conique SIEMENS
Motoréducteur à arbres parallèles SIEMENS
Motoréducteur à vis sans fin SIEMENS basse tension
SIEMENS Avec servomoteur et motoréducteur
Moteur basse tension SIEMENS
Moteur haute tension SIEMENS basse tension
Moteur marin SIEMENS basse tension
Servomoteur SIEMENS basse tension
SIEMENS SINAMICS S210 Basse tension
SIEMENS SINAMICS S150 Basse tension
SIEMENS SINAMICS S120 Basse tension
SIEMENS SINAMICS G130/G150
SIEMENS SINAMICS G120 Basse tension
SIEMENS SINAMICS G120C Basse tension
SIEMENS SINAMICS V90
SIEMENS SINAMICS V70 Basse tension
Unité d'engrenage FLENDER
Unité d'engrenage hélicoïdal FLENDER
Réducteurs Flender pour mécanismes de levage et de relevage
Unité de transmission FLENDER, boîte de vitesses
FLENDER Solution de transmission optimale pour des performances maximales
FLENDER Agit fortement contre les constituants biodégradables
Réducteur FLENDER à vis unique, spécialement conçu pour l'industrie.
FLENDER, meneur de jeu en Premier League
Réducteur de courroies transporteuses FLENDER
Sections de préparation du papier et de la pâte à papier FLENDER
Fiabilité opérationnelle du FLENDER même en cas de forces de ventilation maximales
FLENDER Réducteurs fiables pour convoyeurs verticaux haute performance 59/200
FLENDER Densité de puissance maximale – Entraînements individuels PLANUREX 3 L pour votre moulin à canne à sucre
FLENDER La boîte de vitesses polyvalente et éprouvée
FLENDER Remue, remue et remue boîte de vitesses
FLENDER Flexibilité à bord, boîte de vitesses
FLENDER La boîte de vitesses idéale pour tous les navires multimoteurs
FLENDER Production d'énergie fiable à bord
FLENDER Niveau de performance maximal, livraison rapide
Efficaces et compacts – Réducteurs FLENDER pour sucreries
FLENDER Extrêmement résistant. Extrêmement compact. Extrêmement résistant aux contraintes.
Accouplement FLENDER
Accouplement à engrenages rigide en torsion ZAPEX ZW
Accouplement d'engrenages rigide en torsion ZAPEX ZN
Accouplement flexible haute performance N-EUPEX
Accouplement tout acier rigide en torsion N-ARPEX
Pièces détachées et accessoires pour accouplement rigide en torsion entièrement en acier ARPEX
Accouplement flexible haute performance RUPEX
Accouplement flexible haute performance N BIPEX
Accouplement ELPEX B haute flexibilité
Accouplement haute flexibilité ELPEX S haute performance
Accouplement ELPEX haute flexibilité et hautes performances
Raccord fluide FLUDEX haute performance
Accouplement SIPEX sans jeu haute performance
Accouplement BIPEX S sans jeu haute performance
Pièces de rechange pour accouplements FLENDER haute performance
Moteur à engrenages SEW
Motoréducteur hélicoïdal SEW série R basse tension
Motoréducteur à arbres parallèles SEW série F basse tension
Motoréducteur à engrenages coniques hélicoïdaux SEW série K basse tension
Motoréducteur à vis sans fin hélicoïdale SEW série S basse tension
Moteur à engrenages à angle droit SEW série W SPIROPLAN®
Accouplement FLENDER
- Réducteur SIEMENS
- Unité d'engrenages industrielle NORD
- Motoréducteur LENZE
- Motoréducteur NORD
- Groupe d'engrenages planétaires SEW
- Unité d'engrenages industrielle SEW
- Moteur à engrenages SEW
- BONFIGLIOLI Réducteur planétaire et motoréducteur de précision
- Onduleurs et servomoteurs BONFIGLIOLI
- Unité d'engrenages industrielle BONFIGLIOLI
- Réducteur BONFIGLIOLI
- Accouplement FLENDER
- Unité d'engrenage FLENDER
01
Pièces détachées et accessoires pour accouplement rigide en torsion entièrement en acier ARPEX
Plaque de cuisson 
SPÉCIFICATIONS DÉPENDANTES DE LA LONGUEUR
Une variante avec entretoise en E est fournie de série pour chaque type N-ARPEX. Cette entretoise est usinée conformément aux exigences des normes API 610 et 671. En particulier pour les grands entraxes S et, par conséquent, pour les entretoises intermédiaires de grande longueur, il est courant de conserver les diamètres intérieur et extérieur du tube tels que livrés. Ces entretoises sont alors appelées entretoises en H.
Si un accouplement est équipé d'une entretoise en H, sa désignation est modifiée en conséquence. Par exemple, un NEN devient un NHN et un MFEFM devient un MFHFN. Aucune version avec entretoise en H n'est proposée pour le type BEB. Les spécifications techniques des différents types d'accouplements, en fonction de leur longueur, sont présentées dans le tableau ci-dessous.
La distance entre les arbres S doit être spécifiée en mm. Les spécifications relatives au poids et au moment d'inertie se rapportent à l'accouplement complet avec alésages maximaux D1/D2.
Les valeurs de rigidité en torsion s'appliquent à l'accouplement complet (moyeux et arbres clients exclus) et correspondent au couple nominal de l'accouplement TKN. Pour déterminer la rigidité en torsion à un point de fonctionnement spécifique hors de la plage nominale, il convient de consulter Flender.
AUTRES OPTIONS DE CONCEPTION
GÉNÉRAL
Les accouplements ARPEX des séries ARW-4/-6 se distinguent par leur importante capacité de compensation de désalignement angulaire de 3°. Ils ont été spécialement conçus pour les entraînements où des désalignements importants, nécessitant une compensation par l'accouplement, sont attendus. La longueur des entretoises intermédiaires est variable et fabriquée sur mesure.
Application
Les accouplements ARPEX des séries ARW-4 et ARW-6 sont utilisés lorsque d'importantes tolérances au désalignement sont requises. Dans l'industrie papetière, l'accouplement ARW a déjà fait ses preuves comme alternative sans entretien à l'arbre de transmission à cardan. Des couples de 92 à 80 000 Nm peuvent être transmis avec un désalignement angulaire admissible de 3,0°. L'entretoise intermédiaire peut être montée radialement sans déplacer les éléments connectés.
Principaux domaines d'application de la série ARW-4/-6 :
• Machines à papier
• Systèmes d'énergie éolienne
• Entraînements à traction
Conception et configurations
La conception d'un accouplement ARPEX NHN de la série ARW-4/-6 est illustrée ci-dessous. Les plaques sont boulonnées alternativement entre les brides des moyeux d'accouplement et l'entretoise intermédiaire. La fixation s'effectue par des boulons à ajustement serré jusqu'à la taille 292-4 et par des vis coniques à partir de la taille 324-4.
On utilise des plaques rectangulaires jusqu'à la taille 647-4 et des plaques hexagonales à partir de la taille 695-6. Les entretoises intermédiaires sont de longueur variable et fabriquées sur mesure selon les spécifications du client.
caractéristiques
TYPE NHN
