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ZAPEX ZW torsionssteife Zahnkupplung
ZAPEX ZN verwindungssteife Zahnkupplung
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ARPEX Torsionssteife Ganzstahlkupplung – Ersatzteile
RUPEX Flexible Hochleistungskupplung
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01
ZAPEX ZN verwindungssteife Zahnkupplung
Ihre Vorteile auf einen Blick
ZAPEX-Zahnkupplungen verbinden Maschinenwellen und gleichen Wellenfluchtungsfehler mit geringen Rückstellkräften aus. Hohes übertragbares Drehmoment in Kombination mit kompakter Bauweise und geringem Gewicht zeichnen ZAPEX-Kupplungen aus.
Die Kupplungstypen von ZAPEX sind modular aufgebaut, sodass anwendungsbezogene Lösungen schnell geliefert werden können.
Diese Kupplung benötigt nur sehr wenig Wartung.
Regelmäßige Fettwechsel in den vorgeschriebenen Abständen verlängern die Lebensdauer der Kupplung.
Anwendung
ZAPEX-Kupplungen eignen sich besonders für den Einsatz unter rauen Betriebsbedingungen, wie beispielsweise für Antriebe in der Eisen- oder Zementindustrie.
ZAPEX-Kupplungen eignen sich für den Rückwärtsbetrieb und die horizontale Montage.
ZNNV, für vertikale Montagepositionen.
Design und Konfigurationen
Eine ZAPEX-Kupplung besteht aus zwei Nabenabschnitten mitAußenverzahnungen, die auf den Maschinenwellen montiert sind. Die Außenverzahnungen greifen in eine Flanschhülse ein.entsprechende Innenverzahnung. Die Flanschhülsen sindverbunden über zwei Flansche mit passgenauen Schrauben.
Die Zähne sind mit Fett geschmiert. Beim ZAPEX-TypZN-O-Ringe werden verwendet, um den Zahnzwischenraum abzudichten. Die O-Ringe verhindern, dass Schmierstoff austritt und Schmutz eindringt.Den Zahnzwischenraum ausringen. Die parallelen Keilnuten müssen bei der Montage abgedichtet werden, um ein Austreten des Schmierstoffs zu verhindern.
Kundenspezifische Nabenkonstruktionen werden beschriebennach den Typen.
Funktion
Das Drehmoment wird über die Kupplungszähne übertragen.
Die Zähne sind überkront, daher ist eine Winkelverschiebung pro Zahnebene möglich. Eine radiale Verschiebung kann durch den Raum VA zwischen den Zahnebenen kompensiert werden.
Die Innenverzahnung der Flanschhülsen ist deutlich breiter als die Außenverzahnung der Nabenteile, wodurch eine relativ hohe axiale Fehlausrichtung möglich ist.
Eine geringe Winkelabweichung an den Kupplungszähnen führt zu einer vorteilhaften Verteilung des Schmierfilms im Kontaktbereich der Zähne und einem sehr geringen Verschleiß. Dieser günstige Zustand lässt sich gezielt einstellen, indem der Antrieb mit einer leichten radialen Fehlausrichtung zu den Maschinenwellen ausgerichtet wird.
Spezifikationen
