SIEMENS Stirnradgetriebemotor Niederspannung
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SIEMENS SINAMICS S210 Niederspannung
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FLENDER Getriebe
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FLENDER Getriebe
FLENDER Optimale Antriebslösung für maximale Leistung
FLENDER Wirkt stark gegen biologisch abbaubare Bestandteile
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FLENDER – Das bewährte Allround-Getriebe
FLENDER rührt und rührt und rührt Getriebe
FLENDER Flexibilität an Bord Getriebe
FLENDER – Das richtige Getriebe für alle mehrmotorigen Schiffe
FLENDER Zuverlässige Stromerzeugung an Bord
FLENDER Höchstleistung, schnelle Lieferung
Effizient und kompakt – FLENDER Getriebe für Zuckermühlen
FLENDER Extrem robust. Extrem kompakt. Extrem belastbar.
FLENDER Kupplung
ZAPEX ZW torsionssteife Zahnkupplung
ZAPEX ZN verwindungssteife Zahnkupplung
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N-ARPEX Torsionssteife Ganzstahlkupplung
ARPEX Torsionssteife Ganzstahlkupplung – Ersatzteile
RUPEX Flexible Hochleistungskupplung
N BIPEX Flexible Hochleistungskupplung
ELPEX B Hochflexible Kupplung
ELPEX S Hochflexible Kupplung – Hochleistungskupplung
ELPEX Hochflexible Kupplung – Hochleistungskupplung
FLUDEX Hochleistungs-Flüssigkeitskupplung
SIPEX spielfreie Hochleistungskupplung
BIPEX S spielfreie Hochleistungskupplung
FLENDER Kupplungs-Ersatzteile, hohe Leistung
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01
BIPEX S spielfreie Hochleistungskupplung
Vorteile
BIPEX-S-Kupplungen eignen sich für die horizontale, vertikale oder jede andere gewünschte Montageposition. Die Kupplungsteile können je nach Bedarf an den zu verbindenden Wellenenden angeordnet werden.
Die Kupplung kann axial eingesteckt werden.
Der Nockenring ist vorgespannt und wird daher spielfrei montiert. Die am Nockenring angebrachten Nocken ermöglichen es der Kupplung, Wellenfluchtungsfehler auszugleichen und gewährleisten zudem eine elektrische Trennung, da sie den Kontakt zwischen den beiden Nabenteilen verhindern.
BIPEX-S-Kupplungen sind ausfallsicher. Bei Verschleiß des Nockenrings gewährleisten die Klauen der Kupplungsnaben einen ausfallsicheren Betrieb.
Die Nockenringe sind in 4 verschiedenen Shore-Härtegraden erhältlich und ermöglichen so die Auswahl des optimalen Steifigkeitsgrades für jede Anwendung.
Anwendung
BIPEX-S-Kupplungen sind im Standardkatalog in 10 Baugrößen mit Drehmomenten von 0,5 bis 655 Nm erhältlich. Die Kupplung eignet sich für Umgebungstemperaturen von -30 °C bis +90 °C. Für Umgebungstemperaturen bis -50 °C oder bis +120 °C sind Nockenringe mit alternativen Härtegraden verfügbar.
BIPEX-S-Kupplungen eignen sich ideal für den Einsatz in Servoantrieben, Linearachsen oder Drehgebern, wie sie typischerweise in Werkzeugmaschinen, Verpackungsmaschinen oder Druckmaschinen verwendet werden.
Design und Konfigurationen
Die BIPEX-S-Kupplungen bestehen jeweils aus zwei Nabenteilen, die durch einen Nockenring aus Polyurethan (PU) miteinander verbunden sind.
Die Kupplungen können während der Montage axial eingesteckt werden.
Die Naben können mit den Wellen durch viele verschiedene Methoden verbunden werden, darunter Stellschrauben, Keilverbindungen, geschlitzte Klemmnaben, Halbschalennaben, Klemmnaben oder Spreiznaben.
BIPEX-S-Kupplungen sind formschlüssig und dank des Polyurethan-Nockenrings torsionsflexibel. Eine Fluchtungsabweichung der verbundenen Wellen führt zu einer Verformung des Nockenrings.
Kopplungsmaterialien
Naben bis Größe 38 aus Aluminium
Größen 42 und 48 Stahl
Nockenring PU 80 ShoreA -50 °C bis +80 °C
PU 92 ShoreA -40 °C bis +90 °C
PU 98 ShoreA -30 °C bis +90 °C
(Standardring)
PU 64 ShoreD -50 °C bis +120 °C
Die Kupplungstypen können aus dem verfügbaren Angebot an Nabenversionen und verschiedenen Elastomerqualitäten kombiniert werden.
Hub-Versionen
Hub-Beschreibung
N-Nabe mit Stellschraube
G-geschlitzte Klemmnabe
C-förmige Klemmnabe, kompakt
H Halbschalen-Klemmnabe
K-Klemmnabe mit Außenkegel
S-förmige Nabe
Die Ausführung N verfügt serienmäßig über eine Keilnut. Die Ausführungen G, C und H sind optional mit Keilnut erhältlich.
Die Passtoleranz der gekoppelten Wellenenden sollte g6 oder h7 betragen.
Vorläufige Dimensionierung
Dimensionierung nach Drehmoment
Die Kupplung muss so dimensioniert sein, dass das Nenndrehmoment des Antriebs einschließlich Betriebsfaktoren das Nenndrehmoment der Kupplung nicht überschreitet:
TKN ≥ TN ⋅ FB ⋅ FT
Drehmomentkennlinie Betriebsfaktor FB
Einheit 1,25
Nicht einheitlich 1,5
Rough 2
Um die Torsionssteifigkeit zu erhöhen und dadurch das Torsionsspiel zu minimieren, können deutlich höhere Betriebsfaktoren für die Hauptspindel oder die Positionierantriebe angewendet werden.
Temperaturbereich Temperaturfaktor FT
-30 °C bis +30 °C 1
bis +60 °C 1,4
bis +80 °C 1,8
bis +100 °C 2
bis +120 °C 2,8
Notiz:
Bitte beachten Sie die zulässigen Temperaturbereiche der verschiedenen Nockenringe.
Starts pro Stunde Anlauffaktor FA
125 bis 250 1,3
250 bis 500 1,6
500 bis 1000 1,8
> 1000 2
Vorläufige Dimensionierung; Überprüfung der maximalen Drehmomente
Die im Rahmen der Vordimensionierung gewählte Kupplungsgröße muss auch hinsichtlich der maximalen Drehmomente an Antriebs- und Lastseite geeignet sein:
Überprüfung der Höchstgeschwindigkeit
Für alle Lastsituationen gilt: nKmax > nmax
Überprüfung der zulässigen Wellenversatz
Die tatsächliche Wellenverlagerung muss für alle Lastsituationen geringer sein als die zulässige Wellenverlagerung.
Überprüfung der Wellen-Naben-Verbindung
Bei Klemmverbindungen ohne Federweg muss sichergestellt werden, dass das übertragbare Drehmoment der Nabenverbindung größer ist als das maximale Drehmoment an der Kupplung.
Technische Informationen
Torsionssteifigkeit und -dämpfung
Die in der Tabelle angegebenen Werte gelten für eine Kapazitätsauslastung von 50 %, eine Anregungsamplitude von 10 % TKN bei einer Frequenz von 10 Hz und eine Umgebungstemperatur von 20 °C.
Die dynamische Torsionssteifigkeit ist lastabhängig und steigt proportional zur Kapazitätsauslastung.
Der relative Dämpfungskoeffizient ist
ψ = 0,8 für 98, 92 und 80 ShoreA
ψ = 0,75 für 64 ShoreD.
TKOL ist das Drehmoment, das nur sehr selten als maximales Drehmoment von der Kupplung übertragen werden kann.
Zulässiger Wellenversatz
Die zulässigen Wellenversatzabweichungen ΔKa, ΔKr und ΔK sind Maximalwerte und dürfen nicht gleichzeitig auftreten.
